燃擎延安 創(chuàng)富標(biāo)桿我與延安重卡的故事征選活動(dòng)自今年9月啟動(dòng)以來(lái),便在全國(guó)范圍內(nèi)引發(fā)了眾多卡友關(guān)注與參與。...
2024-12-04佚名
在云南個(gè)舊的城建圈,有一位95后的乘龍“老司機(jī)”——張季云,年僅27歲的他已經(jīng)是擁有5年駕齡的老手。他對(duì)乘龍品牌情有獨(dú)鐘,至今已經(jīng)購(gòu)買了4輛乘龍M3。當(dāng)人們好...
2024-12-03小編輯
因煤而建、因鋼而興,百年工業(yè)老城唐山有著煤都、鋼城之稱,而如今,唐山成為電動(dòng)重卡之都,是國(guó)內(nèi)新能源重卡規(guī)模化推廣應(yīng)用的發(fā)展樣板,...
2024-12-02李磊
魯師傅的運(yùn)輸事業(yè)與歐曼重卡緊緊相連,共同成長(zhǎng),F(xiàn)如今,他率領(lǐng)著歐曼重卡大軍在北京到廣州這條快遞運(yùn)輸專線中書(shū)寫(xiě)著他的運(yùn)輸征程。在2024歐曼節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中...
2024-11-30小編輯
在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了五六年的孫師傅,早已習(xí)慣了長(zhǎng)途跋涉的艱辛與孤獨(dú)。然而,自從他駕駛上歐曼GTL重卡,拉著快遞,往返于杭州到沈陽(yáng)這條1800多公里繁忙的物流動(dòng)...
2024-11-29佚名
王震選擇了東風(fēng)御風(fēng)V9+,這其中不乏對(duì)于產(chǎn)品空間上的考量,東風(fēng)御風(fēng)V9+車廂方方正正,便于各種尺寸的板材裝載...
2024-11-29小編輯
卡友們普遍反映目前貨運(yùn)市場(chǎng)行情不佳,但真正有遠(yuǎn)見(jiàn)的卡友,卻通過(guò)實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。比如,貨運(yùn)老炮王師傅,自2019年起就開(kāi)始使用一汽解放重卡搭配康邁免維護(hù)輪...
2024-11-27小編輯
自地上青峰,懸崖一萬(wàn)重。隨著電商、快遞、物流等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,城市物流市場(chǎng)對(duì)于6米以內(nèi)的新能源輕卡需求日益增長(zhǎng)。...
2024-11-27李曉川
鄭偉所選的這款祥菱Q雙排小貨車,合規(guī)準(zhǔn)乘5人,前面拉人,后面運(yùn)物,能夠完美避免人員分散出行的額外花費(fèi),有力提升效率、降低成本,成為了他生意上的可靠助手...
石師傅來(lái)自山東省德州市,曾是當(dāng)?shù)匾患夜S的專職司機(jī),工廠開(kāi)車的收入不高,時(shí)間也不夠靈活。...
2024-11-27佚名
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局:從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
百公里氣耗30.8kg
實(shí)測(cè)祥菱U7:超值
福田風(fēng)景T7純電小
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