康明斯全新8.5L/10L傳奇動力發(fā)布，不僅滿足我國第四階段燃料消耗量限值，甚至面向未來的“國七”！
日前，于上海舉行的8.5L/10L傳奇動力發(fā)布會專訪環(huán)節(jié)，康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥針對全新產(chǎn)品適用場景，以及未來海內(nèi)外市場戰(zhàn)略拓展進行了剖析。
就產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃定位而言，康明斯全新8.5L/10L傳奇動力聚焦細分領(lǐng)域，是為工程建設(shè)運輸市場量身打造的高效動力，適用于城建自卸車、公路自卸車和混凝土攪拌車等車型。
“中國在過去很長一段時期保持了GDP高幅增長，而且主要依靠以房地產(chǎn)為代表的基礎(chǔ)建設(shè)為拉動。在高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略指引下，基建行業(yè)的高速增長已趨平穩(wěn)。像渣土自卸類車輛，高峰時期年銷量達20萬輛級，而在2022年回復(fù)到正常態(tài)勢的銷量10-12萬輛，這也反映了整體產(chǎn)業(yè)會維持平穩(wěn)態(tài)勢。”
基于對行業(yè)發(fā)展的冷靜判斷，馬驥指出在行業(yè)發(fā)展的大趨勢下，合法合規(guī)產(chǎn)品成為主流需求，特別是在我國“雙碳”戰(zhàn)略目標指引下，節(jié)能減排成為產(chǎn)品的必備要素。“康明斯推出傳奇平臺動力正是順應(yīng)基建行業(yè)發(fā)展對車輛動力需求的趨勢，以細分市場更精準的產(chǎn)品配合主機廠滿足客戶實際需求。”
行業(yè)熟知，康明斯此前已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)典動力8.9L發(fā)動機，那么再推出8.5L/10L“動力雙雄”，是否會形成資源冗余？
事實上，早先康明斯引入中國的產(chǎn)品都已經(jīng)在國外市場廣泛適用，而隨著中國用戶需求不斷升級，市場規(guī)�？焖贁U展，亟需能夠充分滿足相應(yīng)場景和工況的先進動力。當然，不容否認的是，憑借出色的可靠性和良好的經(jīng)濟性，康明斯動力在機械工程設(shè)備和工程車運輸領(lǐng)域贏得良好口碑和優(yōu)勢份額。
在非道路機械工程設(shè)備領(lǐng)域，康明斯與柳工、徐工等中國頭部主機廠擁有深入且廣泛合作。尤其是最近幾年，在挖機市場配套份額顯著提升，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對優(yōu)勢。
有良好的用戶口碑，有優(yōu)勢市場的基礎(chǔ)，再加上中國治超治限力度不斷加大，車輛應(yīng)用及運輸環(huán)境相比早些年有了極大程度改觀，正像馬驥總經(jīng)理提到的，合法合規(guī)產(chǎn)品已經(jīng)成為主流需求，再加之中國“十四五”期間對新基建的投資，以及“一帶一路”倡議、京津冀一體化建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等等，正隨著經(jīng)濟復(fù)蘇的走勢迸發(fā)出需求活力，為經(jīng)濟性更高、可靠性和舒適性更優(yōu)的康明斯動力配套提供了持續(xù)加速的可喜機遇。
康明斯全新8.5L/10L動力均為輕量化設(shè)計，全新平臺，最大輸出480馬力，最大扭矩2200N·m，且低速扭矩瞬時響應(yīng)提升30%；量產(chǎn)機熱效率達48%，可實現(xiàn)節(jié)油率8-10%。更為重要的是針對工程作業(yè)特殊場景和工況需要，對關(guān)鍵部件進行防水、防塵等處理，可靠性更高，確保更經(jīng)濟的運營成本。
“中國過去引入發(fā)達國家投產(chǎn)的產(chǎn)品，而得益于康明斯在中國持續(xù)加強的研發(fā)力量和投資，目前中國有能力規(guī)劃研發(fā)針對中國需求，乃至全球需求的新一代產(chǎn)品。”馬驥特別強調(diào)，全新的8.5L/10L傳奇動力就是由位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心針對中國，以及歐洲、北美等地區(qū)國家的未來需求，研發(fā)的最新一代平臺，不僅滿足中國第四階段燃料消耗量限值，還面向未來的“國七”排放標準，以及國際最新排放要求。“實際上，這是康明斯以社會責任為己任，提前導(dǎo)入低耗能的清潔柴油機，一方面助力節(jié)能減排，同時也讓中國渣土車用戶早日用上最新產(chǎn)品，創(chuàng)造更大價值。”
“中國研發(fā)，面向全球”，這是康明斯中國戰(zhàn)略的升級，也針對產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的一次自我變革。正如8.5L/10L產(chǎn)品命名“傳奇動力”，康明斯以實力護航廣大用戶創(chuàng)效增收，更寄望于在全球?qū)懢托碌膫髌妫@段傳奇的策源地是在中國。
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