在國家高質量發(fā)展方向之下，物流運輸智能化程度突飛猛進，進而驅動商用車行業(yè)變革升級。未來物流裝備又有怎樣的升級？高端中卡領導者，歐航發(fā)布了歐航R pro自動擋中卡2.0版產品（以下簡稱歐航R pro 2.0版），基于行業(yè)先行科技，實現“舒、省、勁、安、智、勤”六大升級，或將帶給我們答案。
接下來《卡車之友網》將與廣大卡友一同看看先進技術應用為裝備升級帶來了怎樣的變革？歐航R pro 2.0版又有哪些特點？
家族式外觀設計 更大氣
歐航R pro 2.0版的外觀依舊采用了超級卡車家族化設計，前進氣格柵尺寸更大，力量感十足，金色logo的加入辨識度更高。
該車采用高頂雙臥駕駛室，車身寬度達到2200mm，可以營造出更寬的駕駛空間，舒適度進一步提升。
LED大燈造型更加美觀，上方是一字型日間行車燈，有效提升安全性。
四點全浮懸置系統，抗顛簸，車身上鎖體橡膠金屬硫化襯套，柔性吸震，進一步提升行駛時的舒適性。
高強度H型鋼框架車身結構+駕駛室碰撞后移技術，在加上駕駛室一次沖壓成型，多方向碰撞時依然能保護駕駛員安全。
內飾簡約 配置實用
歐航R pro 2.0版的內飾設計簡約明了，向駕駛員傾斜的中控臺，集成空調控制器、GPS、收音機等，所有操作元件集中環(huán)繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。
四輻式多功能方向盤粗細適中握感出色，左右兩側集成了多功能按鍵、如定速巡航、藍牙電話、音量、儀表控制等，使用起來非常方便。
指針+大尺寸液晶儀表盤，顯示信息更全面。
空調下方預留多個按鍵，方便卡友日后改裝。另外，歐航R pro 2.0版可選裝12.3英寸大屏，如果你對多媒體大屏感興趣，這里建議卡友選裝此配置。
標配氣囊航空座椅，長時間駕駛時可有效緩解駕駛的疲勞感。另外，此款座椅支持270°通風和加熱，進一步提升舒適性。
歐航R pro 2.0版標配防碰撞預警系統、智能系統、車道偏移系統，還可以滿足L2級自動駕駛。
該車配有雙臥鋪，基本能滿足大多數卡友使用需求，此外，人性化設計豐富的儲物空間，儲物能力更強。
康明斯+法士特 超級動力鏈 整車自重僅4.9T
實拍車型搭載康明斯四缸發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩850牛米，此外，歐航R pro 2.0版還可搭載康明斯B6.2L六缸柴油發(fā)動機，最大馬力260匹，最大扭矩1050牛米，動力強勁還省油，另外，六缸發(fā)動機最大爬坡度達到34%，重載上坡輕松應對。
四缸機和六缸機與之匹配的是法士特8AMT變速箱，該變速箱標配HAS系統，起步平順，確保各種坡道車輛平穩(wěn)起步不溜車，經濟節(jié)油更安全。而且這款變速箱還具備經濟、運動、蠕行（Dm前進與Rm倒退）多種駕駛模式，卡友可以根據不同路況選擇駕駛模式。
此款變速箱頭擋速比9.656，傳動效率高達99.7%，更值得一提的是，當車輛處于下坡路況時，使用自動A擋模式（默認D擋），松開油門后，變速箱會自動選擇空擋滑行模式，提高整車的燃油經濟性。
24000N·m漢德后橋，4.33速比，無懼跨省長途、起伏山路以及田間地頭復雜路況限制。
車身、車架等18%以上的整車部件應用高強鋼，承載力更強。此外，油箱、儲氣筒、變速箱殼體、方向盤等大量應用鋁合金輕量化材質，進一步降低車身自重。
整車底盤在確保承載性能不受影響的前提下，整車自重4.9T，機箱橋6萬/30萬/10萬超長保養(yǎng)，減少進站次數，提升出勤率，助力卡友運輸價值最大化。
總結：
通過這次對歐航R pro 2.0版的實拍體驗，我們不難發(fā)現，歐航R pro 2.0版是一款更舒適、更經濟、更高效、更安全、更智能的自動擋旗艦中卡。而在“擋”次和輕量化上，相比同級別車型更勝一籌�？傮w而言，歐航R pro 2.0版的上市將進一步提升歐航中卡在運輸市場中的競爭力，為貨物運輸提供更加完美的解決方案。
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