近日，有卡友爆料，在某實驗路段上發(fā)現(xiàn)了一臺試驗車，這臺新車全身貼滿偽裝。后經(jīng)過卡友了解，這款新車和之前某展會上展出的上汽紅巖新車一樣，屬于上汽紅巖最新研發(fā)的第六代車型。而這款車也已經(jīng)基本上完成了各項測試和驗證，將在今年下半年正式面世。
雖然照片上的新車全部貼滿了偽裝紙，但是還是能看出大概的輪廓和一些細節(jié)的變化。整體上來看，新款的車型相比現(xiàn)款杰獅頂部的位置空間更大了，前擋風(fēng)玻璃的角度更大，這樣帶來的好處是提升視野，并且駕駛室內(nèi)部的空間也更大。
再就是新款的后視鏡也改成了一體式設(shè)計，不僅提升了顏值，還可以降低風(fēng)噪，這也是目前國內(nèi)主流的后視鏡造型。再往下就是前面罩也進行了優(yōu)化，前面罩依然保留了3條橫杠的設(shè)計，不過很明顯可以看出來，最下面一條裝飾條和車門之間的線條是相互呼應(yīng)的，提升了駕駛室的力量感。
變化最大的應(yīng)該是大燈，新款車型的大燈造型上采用了不規(guī)則的多邊形設(shè)計，并且增加了一圈LED的日行燈，猜測這一圈LED的日行燈同時集成了轉(zhuǎn)向燈的功能。另外還可以看出大燈增加了透鏡，光源也可能采用壽命更長，亮度更大的LED，將大大改善照明效果。
從外形上來看，新款的車型保留了一些現(xiàn)款杰獅的設(shè)計元素，但同時也進行了年輕化的升級，更加符合越來越年輕的審美。同時通過優(yōu)化前擋風(fēng)玻璃的角度，改善駕駛員駕車視野，提升安全性能。
還有就是主動安全配置方面，曝光的照片上可以看到新車配置毫米波雷達、單目攝像頭等等。理論上來說可以實現(xiàn)AEB、ACC、LDWS等多項主動安全功能。這也是未來的卡車一個重要的發(fā)展方向，再加上上汽紅巖一直引以為傲的駕駛室被動安全性能，可以說是給駕乘人員一個絕對放心的駕乘環(huán)境。
雖然曝光的只是一個大概的外形，不過我們了解到，上期紅巖的第六代車型的底盤、內(nèi)飾等方面也進行了全面升級。相比現(xiàn)在的車型，電氣化、智能化程度更高，可靠性和整體的舒適性也大有提升，第六代車型將助力上汽紅巖更上一個臺階。
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