百公里氣耗30.8kg 歐曼銀河5M 燃?xì)廛嚸?/a>

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從內(nèi)蒙古榮通煤炭物流園的啟程鳴笛，到遼寧鞍山目的地的平穩(wěn)泊停，歷時(shí)25小時(shí)、跨越1380公里的“歐曼銀河 5與倫比——?dú)W曼銀河5M燃?xì)廛嚸禾繄?chǎng)景運(yùn)營(yíng)全紀(jì)實(shí)”圓滿...

2025-08-27小編輯

全程高速 全程制冷 滿載實(shí)測(cè) 濰柴藍(lán)擎以

全程高速/全程制冷/滿載實(shí)測(cè)！濰柴藍(lán)擎以真實(shí)場(chǎng)景鑒硬核實(shí)力...

2025-08-04佚名

實(shí)測(cè)祥菱U7：超值產(chǎn)品力解鎖城配物流“

城市配送的脈絡(luò)中，細(xì)微的痛點(diǎn)往往牽動(dòng)全局效率。一輛貨車在狹窄后巷輾轉(zhuǎn)騰挪的局促，一次急剎導(dǎo)致生鮮貨損的心痛，或是重載爬坡時(shí)引擎的嘶吼與能耗的攀升...

2025-08-04卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

福田風(fēng)景T7純電小貨車：技術(shù)創(chuàng)新重塑價(jià)

風(fēng)阻系統(tǒng)低至0.3；最大載質(zhì)量?jī)?yōu)于同級(jí)車型20%；經(jīng)濟(jì)性(電耗) 較同級(jí)車型降低12%……定位“潮創(chuàng)實(shí)用純電小貨車”的福田風(fēng)景T7微卡前不久在...

2025-08-01張久英

油電雙擎 高效運(yùn)營(yíng) 瑞沃金剛S3混動(dòng)版成

伴隨雙碳戰(zhàn)略為關(guān)鍵目標(biāo)的環(huán)保政策加快推進(jìn)，國(guó)內(nèi)城市對(duì)包括柴油動(dòng)力在內(nèi)的傳統(tǒng)燃油貨車輛實(shí)施越來(lái)越嚴(yán)格的限行政策，與之同時(shí)運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇...

2025-07-31張久英

江鈴 E 順達(dá)：聚焦城配高需，實(shí)用更高效

在城市物流運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域中，城配師傅的難題一串接一串：貨廂窄了裝不下，長(zhǎng)物件露著晃；建材長(zhǎng)短寬不合適，得跑兩趟；貨臺(tái)高，裝卸彎腰累；電費(fèi)保養(yǎng)貴，利潤(rùn)縮水；...

2025-07-23小編輯

超強(qiáng)動(dòng)力“大床房車” 寬體駿鈴A7領(lǐng)航

天下紛爭(zhēng)，群雄并起，在貨運(yùn)市場(chǎng)和商用車制造領(lǐng)域雙向內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)中，一方面是卡友們對(duì)高效率、低能耗車輛需求更加迫切，一方面是行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化情況持續(xù)加劇。...

2025-07-13張久英

三大件硬核加持 陜汽德龍G300輕松應(yīng)對(duì)物

在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，許多卡友面臨“躺平還是硬扛”的抉擇。陜汽德龍G300輕卡精準(zhǔn)聚焦建材、糧食與零擔(dān)等運(yùn)輸場(chǎng)景，用硬核性能為卡友打破兩難困境，直面...

2025-07-12佚名

祥菱V5：寬體重載小貨車的破局之道

當(dāng)步入祥菱V5制造工廠的總裝車間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，智能機(jī)械臂的精準(zhǔn)舞動(dòng)與AGV小車的無(wú)聲穿行，正以一種現(xiàn)代工業(yè)的浪漫詮釋著匠心二字。...

2025-07-02王曉輝