新一代產品結構設計更加緊湊，通過模塊化設計的運用，實現(xiàn)基礎平臺可以按照需求個性化定制，并根據客戶應用場景靈活增減技術特征。產品適用于10-15升排量及360–680馬力不同功率段發(fā)動機，針對發(fā)動機常用轉速范圍進行優(yōu)化(900–1600RPM)，適用牽引車、自卸車等多種應用。
全新一代高效空氣動力學設計，優(yōu)化關鍵結構、創(chuàng)新關鍵工藝，極大提升可靠性，精準提升產品性能。
通過自動尋優(yōu)工具進行設計參數調配，進一步減少廢氣能量損失。
充分利用發(fā)動機排氣脈沖效應，根據發(fā)動機運行工況進行針對性優(yōu)化，助力發(fā)動機性能提升。
輕量化渦輪與壓葉輪的技術應用，結合滾珠軸承，進一步減少輪系結構的重量，降低轉動慣量。
引入新工藝，增強壓葉輪的抗疲勞能力。
渦殼針對可靠性要求進行參數化自動尋優(yōu)，考慮不同模態(tài)下的高周疲勞風險；優(yōu)化渦殼出口結構，降低效率損失并減少漏氣風險。
采用高穩(wěn)定性的轉子系統(tǒng)設計，集成止推結構、壓端連接、渦端連接以及渦端密封等特征。
不僅如此，全新的廢氣雙旁通結構進一步平衡兩個渦殼流道之間的壓力和溫度，降低渦端最高溫度，減少渦殼熱疲勞威脅。獨特的Twin-D設計進一步提升產品可靠性。
傳統(tǒng)的擴壓結構被顛覆，帶來更多極致系統(tǒng)性能提升。
帶噴嘴環(huán)徑向雙流道渦端設計，更好利用發(fā)動機排氣脈沖能量，進一步提升渦端效率。
高壓電化學處理顯著降低流道粗糙度，減小空氣擾流損耗，極大提升系統(tǒng)效能。
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