根據北京市市政市容委要求，從6月15日起，北京市五環(huán)路以內及懷柔區(qū)，凡是政府投資的工程，必須使用新型渣土車。7月1日以后，全市嚴禁使用舊型渣土車。今天就有關渣土車舊車改造的相關政策和要求進行一個解讀和整理。
京牌自卸四大改裝條件 非電控改不了
根據政府相關數據，目前北京全市內大約僅有2000輛可通過改造達到標準。具有北京市車輛牌照的在用自卸建筑垃圾運輸車輛可實施改造。須滿足以下技術條件：
1、車輛尾氣排放符合本市國三或國三以上排放標準；
2、發(fā)動機為電控共軌發(fā)動機（具有發(fā)動機ECU）；
3、車輛驅動形式為6x4或以上的重型自卸汽車；
4、車輛現技術狀態(tài)滿足車輛改造企業(yè)改造基本要求：
（1）車輛變形不嚴重，箱體單邊貨箱漲箱在20mm以下；
（2）非臥缸車輛；
（3）液壓油缸頂端距車廂地板高度小于1.6米。
五大改造內容兼顧 監(jiān)控密封辨識度
車輛所屬企業(yè)應在6月30日前聯系車輛原生產企業(yè)按《建筑垃圾運輸車輛標準》完成車輛改造工作，如果車輛原生產企業(yè)不具備改造能力，車輛所屬企業(yè)可進行新車購置。具體改造內容如下：
1、車箱頂部加裝縱向開閉柔性結構篷布覆蓋密閉裝置；
2、安裝北斗兼容車載終端；
3、駕駛室上方安裝頂燈；
4、車箱后箱板噴涂放大反光牌號，車箱兩側噴涂運輸企業(yè)名稱；
5、車身及車箱顏色應為蘋果綠色。
改裝最多補助1.5萬 國三車舉步維艱
對車輛改造后符合補助條件的企業(yè)，按每輛車改造總費用的50%，最多不超過1.5萬元的標準，由區(qū)縣負責發(fā)放一次性補助資金。不過，一些改裝過的車型問題依然存在。隨著國四排放標準的推行，那些國三排放渣土車輛，經過改造在一段時間之后依然面臨被劃為黃標車而被限行的窘境。
驗證碼：