在中國，卡車司機這個職業(yè)，大眾眼中有著怎樣的形象？是時刻都要提心吊膽的工作環(huán)境？是單調枯燥的工作節(jié)奏？是高速上遇到會迅速遠離，保持距離的對象？是威猛壯漢的專屬，完全不適合女性？……這些都是，但也不是！
近期，東風汽車首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽海選在全國50個城市如火如荼地進行著。多名節(jié)油技藝精湛的女卡友前來參賽，再一次向所有人展示了“誰說女子不如男”的傲人風采。今天，就跟隨著我們節(jié)油一姐的訪談實錄來看看各位巾幗女英雄的颯爽英姿吧！
小女人情懷 大女人果敢 —— 精悍卡姐倪良群
倪良群是安徽賽區(qū)唯一一名女卡車司機。到比賽現場前，她剛剛忙完一單業(yè)務，運送建材到裝修公司。豪爽開朗的她，剛到比賽現場時，身穿一身碎花紅裙，女子柔情盡顯，同時為氣氛熱烈的比賽現場帶來一抹別具一格的亮色。
今年39歲的倪大姐，駕駛卡車已經有12個年頭了，如今，她有三輛卡車，與丈夫一起經營著建材運輸的事業(yè)。倪大姐談到12年前她剛進入貨運行當，利用之前做建材銷售積累的客戶資源，逐漸打開了一片天地�，F如今自己做老板，通過多年經營，已經有三四十個穩(wěn)定的客戶源，還帶動了家里的親戚們一起做貨運。
做貨運辛苦自不必說，公路三亂，工作強度大，她都撐過來了。參加這次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，她在第一組發(fā)車，與其他幾名男卡車司機一起比拼。一直控制車速在70碼的經濟時速內是她的節(jié)油技巧，而這也為她帶來了第二名的好成績，成為當之無愧的“節(jié)油一姐”。
節(jié)油一姐倪良群與她的愛車
源于興趣 苦盡甘來 —— 霸氣卡姐季冬梅
在華東賽區(qū)無錫站的比賽中，一位女卡車司機格外引入注目，她就是季冬梅。比賽當天她放棄自己的生意特意來參加東風輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，順便試駕下東風的卡車為后續(xù)購車作準備。
由于職業(yè)先天的原因，女車卡司機從事卡車運輸行業(yè)有不小的劣勢。但季冬梅在這個男人的世界里，憑借自己加倍的努力和堅韌，贏得了卡車司機伙伴們的尊敬。
在從事卡車司機職業(yè)之前，季冬梅是名普通的紡織女工，但由于企業(yè)的不景氣，生活的壓力一步步勒得她和丈夫幾乎透不過氣來。頗有男子氣概的季冬梅經過觀察和了解，最終選擇了很少女性涉足的卡車運輸行業(yè)，從學習駕駛，幫人開車，到購買一輛真正屬于自己的二手卡車。
節(jié)油一姐季冬梅與她的愛車
采訪中，當記者問到“為什么在那么多的工種中選擇了卡車司機這個職業(yè)？”， 季冬梅幾乎沒怎么考慮就脫口而出：“因為我喜歡卡車。”正是因為運輸行業(yè)與自己之前從事行業(yè)的鮮明差別，季冬梅義無反顧地選擇了卡車司機作為自己從事的事業(yè)，盡管辛苦，盡管勞累，但通過自己的勤勞和努力，生活不斷的得到改善，對季冬梅來說，現在的生活“甘甜無比”！
從2013年購買的第一輛二手車開始，季冬梅就開始關注各種品牌，因為自己創(chuàng)業(yè)初期限于資金不足購買的車輛并不符合自己的意愿。經過這幾年的奔波，季冬梅在與車友的交流中逐漸把目光鎖定東風品牌。“東風車是大品牌，我周圍的朋友都對這個品牌的評價很高，駕駛室舒適，外形也夠酷、我挺喜歡。”季冬梅坦率地說。
獨立自強 不讓須眉— —實干卡姐郭士英
“開車讓我感覺自由，我很喜歡，我會做到越來越好，勇敢克服困難，別人說什么都沒有關系。”臨沂站卡姐郭士英接受采訪時如是說到。
已經35歲的郭士英告訴記者，她從事運輸行業(yè)已有七年多了，中途換了2輛車，總公里數已達到30萬公里左右。當聽到30萬這個數字的時候，大多數人也許會感到驚訝、佩服。但是這一個數字背后卻代表了大部分司機的辛酸。
七年，一位女性，為了分擔養(yǎng)家的重擔，為了讓家人生活的更好，為了讓丈夫少辛苦些，春去秋來，獨自踏上征途。據悉，郭士英常常跑青島、濟寧，基本上單程320公里，這一路都是她自己一個人駕駛。
節(jié)油一姐郭士英與她的愛車
張師傅是郭士英的朋友，同在一個市場，他說道:“卡車司機這個職業(yè)很辛苦，男士有時候都會吃不消，更何況是女士了，這個女人是真的厲害！”
上天也是偏愛勤勞勇敢的人，盡管要與車打交道，與路政打交道，與貨主打交道，但是郭士英依然熱愛卡車司機這個職業(yè)，“我沒有上過什么學，沒有接受過很多的文化，但是我知道做人做事要誠信，也只有誠信，才會有生意。”
每一位卡姐雖身處平凡崗位，但她們卻不甘平庸，也會有屬于自己的夢想，帶著夢想，她們在路上馬不停蹄，帶著夢想，她們在車輪上不畏艱苦！誰說女子不如男！在此，由衷的為女卡車司機們點贊，向戰(zhàn)斗在貨運一線行業(yè)的卡姐致以崇高的敬意！向她們道聲：辛苦了！
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