2020年9月23日，傳拓集團(TRATON GROUP)與圖森未來(TuSimple)(一家位于圣地亞哥、專注于重型卡車自動駕駛技術的公司)宣布雙方將建立全球合作伙伴關系，致力于研發(fā)自動駕駛卡車。雙方的這種合作關系在歐洲可謂首開先河，它將一家全球OEM廠商和SAE 4級(L4)自動駕駛技術公司結合在一起。傳拓和圖森未來已經啟動了一項研發(fā)計劃，將使用斯堪尼亞(Scania)卡車運營瑞典Södertälje至Jönköping之間的第一條SAE 4級自動駕駛樞紐路線。作為雙方合作的一部分，傳拓還持有圖森未來的少數(shù)股權。
傳拓集團首席執(zhí)行官Matthias Gründler表示：“與圖森未來開展全球合作是集團力爭全球冠軍的又一舉措。為客戶提供更多價值的創(chuàng)新未來技術是我們發(fā)展戰(zhàn)略的核心。”當前的第一批測試車輛力爭實現(xiàn)4級(高度自動化)的目標。2015年以來，圖森未來已經在公路上進行了數(shù)百萬公里的自動駕駛技術測試，是自動駕駛(例如感知和夜視)領域的一流研發(fā)企業(yè)。
“我們與傳拓集團的合作將推動自動駕駛技術加速進入新的國際市場，我們期待著雙方即將開展的全球合作。”圖森未來總裁呂程說道，“傳拓集團擁有良好的聲譽和一系列世界級的卡車品牌，他們對圖森未來的戰(zhàn)略投資是對我們的技術和方案充滿信心的有力佐證。”
傳拓集團和圖森未來的研發(fā)人員正在密切合作，為傳拓旗下卡車開發(fā)SAE 4級自動駕駛系統(tǒng)，在規(guī)定的駕駛條件下，這些卡車無需人工干預就能實現(xiàn)完全自動化駕駛，并且能夠被應用于所有市場。自動駕駛卡車的使用將為客戶的長途貨運提供巨大優(yōu)勢，并提升安全性和效率，同時降低油耗和運營成本。
傳拓的目標是在瑞典、德國及其他國家的公路上測試無人駕駛卡車車隊。這是一種在中期內解決日益凸顯的司機短缺問題的方案。專家估計，僅德國的司機短缺人數(shù)已高達約6萬人。此外，自動駕駛還將提高整體卡車運輸能力的利用率�？梢韵胂�，第一批自動駕駛卡車可能將被部署在特別劃定的區(qū)域之外，尤其是高運輸頻率的樞紐路線上。
值與圖森未來達成全球合作協(xié)議之際，傳拓集團宣布了其正式中文名稱：傳拓。以此表達對新合作伙伴圖森未來的誠摯歡迎和對中國市場的重視。
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