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張師傅的運輸“搭子”——時代領(lǐng)航G6有點牛

日期:2025-08-21     來源:福田時代     作者:小編輯

早上8點的襄陽已經(jīng)浸在濕熱里,張師傅擰動車鑰匙——不對,是輕按一鍵啟動按鈕,時代領(lǐng)航G6的雙聯(lián)屏瞬間亮起。“空調(diào)開24度,放首《藍(lán)蓮花》。”他話音剛落,多媒體大屏就應(yīng)聲而動,智能語音系統(tǒng)比副駕還懂配合,省去了低頭操作的麻煩。這哪是干貨運,簡直太享受了!

 

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高顏值 高舒適 駕乘新體驗

這輛讓張師傅直呼“開小車似的”輕卡,藏著不少驚喜。“我在第一眼看見這款車時,就被顏值所吸引了,新標(biāo)識時尚、大氣美觀,開著也相當(dāng)舒適。”


并且時代領(lǐng)航G6配備的氣囊減震座椅,能有效過濾路面顛簸,即便長時間駕駛,也不會覺得腰酸背痛,極大提升了駕駛的舒適性。而且空間也足夠大,座椅放倒就是一個臥鋪,可以直接休息。


最讓張師傅驚艷的是電加熱除霜后視鏡。“大雨天送貨,隔壁車司機(jī)還在搖下車窗擦鏡子,我輕按下按鈕,鏡面上的水霧就蒸發(fā)了。以前覺得輕卡就是拉貨的機(jī)器,但時代領(lǐng)航G6卻讓我覺得,開車也能是件享受的事。”張師傅說道。

 

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多拉快跑 重載爬坡敢叫板

張師傅每天運輸?shù)亩际求w積大、數(shù)量多的布料,這對車輛的動力性能和承載能力提出了很高要求。在服裝廠庫房門口,看著叉車將成捆的布料裝上車,張師傅深有體會:“這批貨可不輕,以前開別的車爬坡時都得憋足勁,現(xiàn)在這款時代領(lǐng)航G6是搭載?礔2.5發(fā)動機(jī),164馬力,460N.m扭矩,爬坡時一聲‌‘吼’‌就輕松上去了。平路上更帶勁,超車時輕點油門就能‌‘竄’出去,動力隨叫隨到。”


同時,時代領(lǐng)航G6的承載能力也十分出色,整車采用的是750L高強(qiáng)度鋼打造,配合NPR4.5T/5.0T后橋,即使承載8噸貨物,車身依然穩(wěn)如磐石。這樣強(qiáng)大的承載能力讓張師傅每次都能多裝貨物,運輸效率得到顯著提升。

 

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硬核實力 安全省錢兩不誤

提到安全性方面,崔師傅坦言道:“前幾天在國道上行駛,前車突然降速,我猛踩剎車,車子‌‘唰’地就停住了!”說起這件事,張師傅仍心有余悸。車輛不僅能重載,還能剎得!這得益于時代領(lǐng)航G6搭載的‌楔式制動器‌,制動距離比普通車型縮短不少,配合‌ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)‌,即便雨天過積水路段,輪胎也能牢牢抓住地面,告別打滑風(fēng)險。


更讓張師傅驚喜的是油耗表現(xiàn):跑800公里油費不到700元,油表還剩一格半,算下來每公里成本不到1元‌。而保養(yǎng)方面更是顯著優(yōu)化:‌電動柴濾終身免維護(hù)‌,變速箱6萬公里才換油,后橋齒輪油更換周期長達(dá)10萬公里,前后橋輪端更是實現(xiàn)30萬公里免維護(hù)。按年跑10萬公里計算,一年保養(yǎng)費就能省下‌一部手機(jī)的錢‌,真正實現(xiàn)了“多拉快跑少花錢”。

 

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從鋼鐵骨架的硬派承載,到智能座艙的細(xì)膩關(guān)懷,時代領(lǐng)航G6像個懂行的老伙計——你要拉貨,它給你重載底氣;你要舒服,它給你智能座艙;你要安全,它用360度防護(hù)網(wǎng)把你包圓。張師傅現(xiàn)在逢人就說:“選輕卡就像選搭檔,時代領(lǐng)航G6,就挺對味。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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