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聚焦全場景、跑出真口碑!東風(fēng)龍擎萬里行實戰(zhàn)即將重磅啟程

日期:2025-07-18     來源:東風(fēng)商用車     作者:小編輯

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,中國物流行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,運輸需求不斷擴(kuò)張,降本增效成為行業(yè)剛需。2023年燃?xì)庵乜ūl(fā),拉開商用車能源轉(zhuǎn)型序幕,清潔動力與自主技術(shù)加速崛起。


作為東風(fēng)商用車自主動力的集大成者,龍擎品牌近年來持續(xù)迭代升級,自主動力已成為東風(fēng)商用車的核心技術(shù)優(yōu)勢,持續(xù)助力客戶價值提升。如今隨著技術(shù)成果日趨成熟,龍擎動力也迎來面向市場實戰(zhàn)全面驗證的關(guān)鍵階段。7月中旬,東風(fēng)商用車將正式啟動【龍擎萬里行】實戰(zhàn)驗證行動,聚焦典型運輸場景,深入全國五大核心區(qū)域,真實工況、真實線路開展全場景運營檢驗,以堅實實力贏得真口碑,助力客戶穩(wěn)健發(fā)展。


腳步丈量全場景,實戰(zhàn)驗證真價值

從技術(shù)落地到價值兌現(xiàn),龍擎的每一步都在穩(wěn)扎穩(wěn)打,緊貼用戶價值而行。此次【龍擎萬里行】系列活動正是一次深度實戰(zhàn)驗證,讓技術(shù)在實戰(zhàn)中說話,讓產(chǎn)品在運營中立證。


活動將以全鏈條、全工況、全流程的實地檢驗為核心,聚焦用戶真實運營場景,通過實地線路運行、典型工況驗證與用戶實際操作,系統(tǒng)檢驗龍擎動力鏈在多元運輸任務(wù)中的適應(yīng)能力與綜合價值。驗證范圍覆蓋山東(東部)、四川(西部)、廣東(南部)、新疆(北部)、河南(中部)五大區(qū)域,圍繞;愤\輸、礦產(chǎn)運輸、快遞快運、干線物流等典型應(yīng)用場景,選取具有代表性的線路作為主戰(zhàn)場。包括:東營至龍口的高速危化運輸、北川至樂山的山地燃?xì)膺\輸、中山至小欖的高頻快運配送、葉城至紅柳灘的高原礦產(chǎn)重載運輸,以及洛陽至石家莊的跨省干線運輸。


據(jù)悉,活動將持續(xù)一個月,期間,東風(fēng)商用車將聯(lián)合多家行業(yè)權(quán)威媒體,在一線記錄運營成果、客戶反饋與技術(shù)表現(xiàn),交出龍擎動力的真實市場答卷!君埱嫒f里行】即將啟程,龍擎在終端運營中的卓越表現(xiàn),值得期待。


布局自主動力,龍擎動力加速迭代

作為自主技術(shù)戰(zhàn)略的重要支撐,龍擎自品牌創(chuàng)立以來始終堅持從客戶中來、到客戶中去的發(fā)展邏輯,秉持“可靠、智慧、綠色”價值理念,持續(xù)圍繞客戶運營需求構(gòu)建產(chǎn)品、迭代技術(shù)。

 

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2025年5月17日龍擎DA12智慧AMT客戶體驗日在鄭州發(fā)車


自2019年龍擎品牌發(fā)布以來,東風(fēng)商用車始終堅持以客戶運營為導(dǎo)向,持續(xù)推動自主動力能力提升。從1.0階段聚焦機(jī)、箱、橋三大總成性能優(yōu)化,到2.0階段實現(xiàn)鏈條協(xié)同、特定場景節(jié)能優(yōu)先策略構(gòu)建,再到如今3.0階段的一體化智慧動力鏈構(gòu)建,龍擎完成了從技術(shù)突破到商品成熟的系統(tǒng)躍升。每一步迭代,都是基于實戰(zhàn)、面向終端。

 

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客戶、網(wǎng)紅、媒體實際運營場景體驗龍擎DA12智慧AMT變速箱 


依托龍擎3.0平臺,東風(fēng)商用車構(gòu)建起“燃油、燃?xì)鉃橹,氫能、混動為輔”的多元技術(shù)矩陣。2025年5月,龍擎DA12智慧AMT客戶體驗日在鄭州圓滿舉行,憑借靜態(tài)展示、動態(tài)試駕等多維展示,龍擎DA12的智慧性能全面釋放,贏得來自全國百余位客戶代表和行業(yè)媒體的高度評價,DA12一戰(zhàn)成名,龍擎品牌聲量與影響力再攀新高。

 

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客戶、網(wǎng)紅、媒體參觀龍擎智慧動力鏈


作為技術(shù)成果落地市場、夯實口碑的關(guān)鍵行動,【龍擎萬里行】不僅又一次彰顯了龍擎“可靠、智慧、綠色”的核心價值,更推動自主動力長期主義戰(zhàn)略不斷向前深化。未來,東風(fēng)商用車將繼續(xù)堅定自主動力發(fā)展方向,聚焦客戶真實需求,加速技術(shù)落地與場景驗證,持續(xù)突破動力邊界,以更可靠的品質(zhì)、更智慧的技術(shù)、更綠色的理念,為中國物流高效轉(zhuǎn)型注入持續(xù)動力。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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