據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪一位高管稱，已暫停其在加拿大開設(shè)電動(dòng)卡車工廠的計(jì)劃，但可能在商業(yè)理由充足時(shí)重啟該項(xiàng)目。
去年，比亞迪宣布計(jì)劃在加拿大安大略省開設(shè)一家新的電動(dòng)卡車組裝廠。若按照原計(jì)劃，該工廠將于今年開業(yè)，初期員工規(guī)模約40人，之后將慢慢擴(kuò)張，達(dá)到比亞迪在美國加州蘭卡斯特工廠的規(guī)模。蘭卡斯特工廠創(chuàng)立于2013年，初期只有100名員工，現(xiàn)已發(fā)展到擁有1000名員工。
在該工廠計(jì)劃宣布之初，比亞迪加拿大公司副總裁Ted Dowling表示，安大略省強(qiáng)大的稅收優(yōu)惠和友好的環(huán)境是該公司選址該處的關(guān)鍵。該公司還表示，“比亞迪是一家全球化公司，但我們想實(shí)現(xiàn)本土化。在中國生產(chǎn)所有產(chǎn)品然后出口是不長(zhǎng)久的，利用激勵(lì)計(jì)劃和政策變化以在不同的市場(chǎng)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)更有意義。”
然而不幸地是，隨著加拿大保守黨候選人道格·福特（Doug Ford）的上臺(tái)，一些有關(guān)新能源車的優(yōu)惠政策被取消，比亞迪也最終終止了其在加拿大建立電動(dòng)卡車工廠的計(jì)劃。不過，比亞迪加拿大高管Dowling堅(jiān)稱，該工廠計(jì)劃的取消與安大略省取消對(duì)新能源汽車激勵(lì)措施的決定無關(guān)。
Dowling表示，“我們只是暫時(shí)擱置在加拿大建廠計(jì)劃，在商業(yè)理由充足時(shí)，我們將再重啟該計(jì)劃。”Dowling對(duì)計(jì)劃的改變并未提供其他解釋，但卻表示，比亞迪目前收到的電動(dòng)巴士訂單多于卡車，或許這也是原因之一。
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