據(jù)財(cái)經(jīng)新聞?lì)l道CNBC10月16日?qǐng)?bào)道，全球第二大卡車制造商沃爾沃集團(tuán)當(dāng)日承認(rèn)，該公司設(shè)計(jì)用來(lái)限制機(jī)動(dòng)車有毒氣體排放的配件存有故障。受此影響，該公司股價(jià)在當(dāng)日大跌。
沃爾沃表示，路面上行駛的部分公司產(chǎn)機(jī)動(dòng)車可能存在氮氧化物排放超標(biāo)。該公司在聲明中還表示，與解決此問(wèn)題相關(guān)的成本“可能很大”。受此影響，沃爾沃集團(tuán)股價(jià)在斯德哥爾摩納斯達(dá)克交易所(Nasdaq Stockholm)午盤時(shí)的跌幅超過(guò)了5%。
“催化劑中的一種成分降解速度可能比預(yù)期快，”Volvo集團(tuán)公關(guān)團(tuán)隊(duì)高級(jí)副總裁克拉斯·埃利亞松(Claes Eliasson)表示。他還表示，一些卡車司機(jī)通過(guò)駕駛室里的警示燈被提醒注意這個(gè)問(wèn)題。
沃爾沃表示，受影響的發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車的數(shù)量和型號(hào)目前仍不得而知，但絕大多數(shù)受影響的產(chǎn)品主要銷往北美和歐洲地區(qū)。該公司表示，其調(diào)查結(jié)果表明，配件退化似乎沒(méi)有對(duì)所有車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生同樣的影響。
沃爾沃稱，目前尚不清楚是否需要進(jìn)行召回。不過(guò)開(kāi)普勒盛富證券(Kepler Cheuvreux)證券分析師馬茨·里斯(Mats Liss)表示，這將是一個(gè)可能的結(jié)果。“排放是政治議程上的優(yōu)先事項(xiàng)，所以我猜沃爾沃需要進(jìn)行召回。”
歐盟委員會(huì)周二表示，該機(jī)構(gòu)將同瑞典當(dāng)局進(jìn)行接觸，尋求獲得配件缺陷問(wèn)題的更多信息。
2018年上半年，沃爾沃集團(tuán)在歐洲和北美市場(chǎng)交付了81,259輛卡車。2017年該公司的年銷售額為3350億瑞典克朗(約合376億美元)。
驗(yàn)證碼：