全球矚目的2018漢諾威國際商用車展（IAA）將于9月20日在德國拉開帷幕，此屆展會(huì)沃爾沃卡車聚焦 “電動(dòng)化、自動(dòng)化與數(shù)字化” 等運(yùn)輸行業(yè)前沿領(lǐng)域，率領(lǐng)旗下眾多“黑科技”產(chǎn)品登陸漢諾威，引領(lǐng)行業(yè)和客戶邁向更高效、更安全、更環(huán)保的未來運(yùn)輸解決方案，讓未來運(yùn)輸早日到來。
25年暢銷全球，F(xiàn)H系列鑄就品牌輝煌
誕生于1993年，沃爾沃FH 系列卡車暢銷25年，憑借獨(dú)特的駕駛員關(guān)懷理念和創(chuàng)新型駕駛室，銷量達(dá)百萬輛，是沃爾沃卡車為全世界客戶打造的一款旗艦產(chǎn)品。為紀(jì)念該系列在1993年的首次發(fā)布，沃爾沃卡車將在此次IAA 展會(huì)上特別展出沃爾沃FH 系列25周年特別版。在原先版本基礎(chǔ)上，沃爾沃FH25系列特別版重新進(jìn)行內(nèi)外部設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，并增加了許多先進(jìn)的附加功能。 9月19日，第100萬量沃爾沃FH 卡車會(huì)在展會(huì)上正式移交給客戶。
“沃爾沃FH 系列卡車是我們25年來，持續(xù)專注客戶需求的卓越展現(xiàn)和技術(shù)突破成果。此次展出的特別版FH 系列卡車，不僅是對(duì)此前25年努力的致敬，更是我們與客戶和駕駛員繼續(xù)共贏的新起點(diǎn)。” 沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson 說道。
沃爾沃FH系列卡車25周年特別版
沃爾沃FL 和FE 系列，為城市環(huán)境帶來低排放解決方案
2019年，沃爾沃卡車將開始銷售專為城市運(yùn)輸設(shè)計(jì)的純電動(dòng)商用卡車。今年年初推出的FL 和 FE系列可實(shí)現(xiàn)尾氣零排放，十分適合在室內(nèi)或城市低排放區(qū)域內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)，其低噪音和低震動(dòng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和優(yōu)渥的駕駛性能，極大地改善了駕駛員的工作環(huán)境，為更清潔、更安全的城市運(yùn)輸創(chuàng)造嶄新的機(jī)遇。
“實(shí)現(xiàn)卡車電動(dòng)化是沃爾沃卡車對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展和尾氣零排放的長期承諾，”Claes Nilsson說。“這款電動(dòng)卡車在有效降低尾氣排放、改善空氣質(zhì)量的同時(shí)，其低分貝交通噪音可讓其在凌晨或深夜悄無聲息地進(jìn)行工作，有效緩解城市高峰時(shí)段的交通擁堵。可以說，此款沃爾沃電動(dòng)卡車的誕生為卡車與城市發(fā)展合作帶來另一種可能。”
沃爾沃FM LNG 和FH LNG系列卡車，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路
2017年，沃爾沃卡車為滿足重型區(qū)域運(yùn)輸和長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，推出了符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的液化天然氣（LNG）/ 沼氣重型卡車。該系列卡車性能、燃料消耗不僅與沃爾沃柴油卡車旗鼓相當(dāng)，相比之下還可減少20-100%（具體視所選擇的燃料而定）的二氧化碳排放量，成為環(huán)�？蛻艉瓦\(yùn)輸市場的理想選擇。
沃爾沃客戶服務(wù)系統(tǒng)，提供數(shù)據(jù)化定制平臺(tái)
沃爾沃客戶服務(wù)系統(tǒng)是全新推出的服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供統(tǒng)一站式的數(shù)字化服務(wù)和功能，使其享受數(shù)字化和聯(lián)通性帶來的多種優(yōu)勢。在提供車隊(duì)管理和維護(hù)方案的同時(shí)，該系統(tǒng)也支持包括行政管理和法律協(xié)助在內(nèi)的其他運(yùn)營層面。此外，沃爾沃客戶服務(wù)系統(tǒng)還帶來可以訂閱和激活其他附加服務(wù)的市場平臺(tái)。用戶調(diào)整界面后，可輕松快速地訪問他們認(rèn)為最重要的信息和服務(wù)。
研發(fā)自主車輛自動(dòng)駕駛 推出新型運(yùn)輸解決方案
消費(fèi)的增長、電商的擴(kuò)張及駕駛員的廣泛短缺導(dǎo)致交通行業(yè)對(duì)高效的運(yùn)輸解決方案提出更高要求。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，沃爾沃卡車研發(fā)出以商用自主電動(dòng)車輛為中心的全新交通解決方案，并希望在未來逐步成為當(dāng)下運(yùn)輸工具的重要替補(bǔ)品。
沃爾沃卡車未來運(yùn)輸解決方案旨在用于距離較短、運(yùn)貨量大，交付精度高的常規(guī)和重復(fù)性任務(wù)。它可以看作是當(dāng)今許多行業(yè)已經(jīng)應(yīng)用的先進(jìn)物流解決方案的延伸。由于自動(dòng)駕駛卡車沒有尾氣排放和噪音污染，可以在白日或夜晚的任何時(shí)間段進(jìn)行工作。該解決方案利用現(xiàn)有的道路基礎(chǔ)設(shè)施和負(fù)載載體，助力企業(yè)更輕松地回收成本、整合現(xiàn)有運(yùn)營操作。
“運(yùn)輸行業(yè)的最終潛力如今依然處在觀察階段�，F(xiàn)有的數(shù)據(jù)表明，未來10年內(nèi)，全球交通需求仍將持續(xù)大幅增長。而想要持續(xù)且高效地滿足這一需求，我們必須尋找新的解決方案。為了保障物流系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，我們需要更好地利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。為此，我們正在開發(fā)一種新型運(yùn)輸系統(tǒng)，將其作為現(xiàn)有解決方案的重要補(bǔ)充，協(xié)助社會(huì)、運(yùn)輸公司和運(yùn)輸買家解決諸多難題。”Claes Nilsson說。
沃爾沃卡車總裁 Claes Nilsson
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