和汕德卡“一場(chǎng)跨越10年的雙向奔赴”

寧夏伊哈物流成立于2013年8月，至今已11個(gè)年頭了，從擁有第一輛汕德卡到成長(zhǎng)為汕德卡百萬騎士，總經(jīng)理王淵是這一路發(fā)展的見證者...

2024-07-06小編輯

綠通運(yùn)輸老將 為何偏愛江淮1卡駿鈴

來自山東淄博某運(yùn)輸公司的甘總，和他的父親一起征戰(zhàn)綠通，在江淮1卡駿鈴的賦能下，將生意越做越大，車隊(duì)車輛已經(jīng)擴(kuò)充到了數(shù)十臺(tái)...

2024-07-04小編輯

七年一車一人 康邁輪端助老趙實(shí)現(xiàn)百萬公

相比起其他散戶卡友來說，老趙有個(gè)很厲害的地方就是：靠著一輛國(guó)產(chǎn)解放就實(shí)現(xiàn)了百萬公里的運(yùn)輸里程碑。這其中讓他最為仰仗的就是——從買車時(shí)就安裝的康邁輪端...

2024-07-02小編輯

百公里27.1KG 省氣增效又可靠 歐曼燃?xì)?/a>

百公里28KG 李師傅：歐曼燃?xì)廛囎屛沂〕?/a>

“打工人”張?bào)w國(guó)的新嘗試 親選慶鈴EV

張?bào)w國(guó)，貴州黔西南人，原先在老家從事建筑行業(yè)，因收款困難而背負(fù)債務(wù)。三年前，為了家庭的責(zé)任和生計(jì)，毅然決定背井離鄉(xiāng)，成為眾多奮斗在外的打工人之一。 ...

2024-06-28李曉川

大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ㄊ褂皿w驗(yàn)如何？看看“新

近年來，燃?xì)庵乜☉{借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和不斷提升的性能，讓許多卡友放棄了傳統(tǒng)的燃油重卡，轉(zhuǎn)而選擇燃?xì)庵乜ā４筮\(yùn)重卡近年來推出多款燃?xì)廛囆�，不斷為卡友帶來新體驗(yàn)。...

2024-06-28佚名

汕德卡十年鐵粉證言：“跑得輕松，開得

李師傅是一名來自寧夏銀川的資深卡車司機(jī)，從事貨運(yùn)行業(yè)20多年了。2014年，李師傅購(gòu)入了第一臺(tái)汕德卡，...

2024-06-28小編輯

物流公司老總說：心心念念的還是江淮1卡

中國(guó)人普遍念舊，對(duì)汽車亦是如此。曾經(jīng)朝夕陪伴的愛車，承載著獨(dú)一無二的美好回憶。河北秦皇島楊老板，無論是跑貨運(yùn)還是經(jīng)營(yíng)物流公司，心心念念的還是江淮1卡駿鈴...

2024-06-28小編輯

上汽紅巖燃?xì)庵乜ńo足用戶收益保障

隨著油氣差價(jià)不斷拉大，燃?xì)庵乜▋?yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，核心競(jìng)爭(zhēng)力是低氣價(jià)和低運(yùn)價(jià)。有著五十多年造車經(jīng)驗(yàn)的上汽紅巖依托其在技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，...

2024-06-27小編輯