離合器是手動擋汽車的重要零部件。對手動擋汽車司機來說，離合器出現打滑是經常遇到的故障，離合器打滑包括沒踩離合器汽車掛檔就出發(fā)了以及離合器發(fā)出擦擦擦的聲音。如果汽車離合器長時間打滑沒有進行修理，會嚴重影響車子的安全性能。
有卡友問，離合器打滑嚴重是什么問題？
分離軸承異常破損后，軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間，造成打滑和分離不良的現象。所以打滑嚴重主要有以下幾種原因。
蓋總成的原因
正常使用未到規(guī)定里程，蓋總成壓緊力衰減超差，超載、陷車連續(xù)多次起步等不當操作造成壓盤過熱燒傷或變形。
壓盤工作面沾染油污
裝車前，未仔細清潔壓盤工作面的油污；發(fā)動機曲軸后油封或變速箱一軸漏油；一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過多的潤滑脂。
蓋與膜片彈簧間卡入異物
分離軸承異常破損后，軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間；安裝前未清理罩殼內的異物，使之進入蓋與膜片彈簧之間；飛輪殼上的防塵罩沒裝，導致異物進入罩殼內，并卡在了蓋與膜片彈簧之間。
蓋總成與從動盤總成匹配的原因
1.使用了其他廠家從動盤總成所造成的不匹配。
2.使用了不恰當規(guī)格(含參數)的蓋總成或從動盤總成所造成的不匹配。
3.操縱系統(tǒng)沒有完全復位，導致離合器處于半分離狀態(tài)引起打滑。
先檢查總分泵及管路是否通暢，不通暢時先調整，如故障仍未排除，再拆檢離合器，這里需要說明的是檢查調整傳動缸推桿與活塞之間的間隙：
調整時，用手輕推踏板感覺到傳動缸推桿頂到傳動缸活塞，調整限位螺栓的高度，使限位螺栓與離合器踏板的間隙為0.5mm左右，然后擰緊限位支架處的螺母，保證推桿與活塞間留有0.5mm-1mm的間隙，此間隙不宜超過1mm，否則會減少傳動缸的有效行程。
排除方法
拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放松離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發(fā)動機繼續(xù)運轉不熄火，說明離合器打滑。當變速桿放人檔內，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發(fā)動機，也說明離合器打滑。
檢查離合器踏板自由行程，如不符規(guī)定，應予以調整。
若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動，摩擦片外沿有無油污拋出。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調整墊片，可酌情減少或拆除墊片。
經上述檢查和排除后仍然打滑時，可拆下離合器，首先檢查摩擦片狀況。如摩擦片硬化、過薄和鉚釘外露應更換新片重鉚。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污來源，并設法排除。
摩擦片如完好，則應分解離合器，檢查壓盤彈簧彈力，凡彈簧折斷或彈力過弱應予更換。若彈簧彈力稍有減弱時，可在彈簧下面加適當厚度的墊圈繼續(xù)使用。
驗證碼：