在車(chē)輛保養(yǎng)上，人們經(jīng)常關(guān)注的是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為車(chē)輛的心臟，那么輪胎胎壓就是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)車(chē)輛的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。
問(wèn)胎壓過(guò)高或過(guò)低的影響
胎壓過(guò)高，輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，還會(huì)行成爆胎的隱患，影響行車(chē)安全；胎壓過(guò)低不僅會(huì)造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會(huì)對(duì)輪胎造成損害。過(guò)度的碾壓還會(huì)令輪胎產(chǎn)生高溫，同樣會(huì)造成爆胎。
要知道車(chē)身重量是依靠胎壓支撐的，胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁屈曲過(guò)度而產(chǎn)生褶皺，長(zhǎng)期低胎壓行駛就會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁快速老化，橡膠和胎體簾布層不斷剝離，直至輪胎側(cè)壁完全裂開(kāi)。
歐曼的輪胎為12R22.5（真空）,很多卡友為了能拉更多的貨物會(huì)要求師傅將輪胎氣壓充高一點(diǎn)，車(chē)輛輪胎的胎壓常年保持著12-13bar氣壓，甚至有人打到14個(gè)氣壓。對(duì)于輪胎而言，過(guò)高的輪胎氣壓不僅增加了輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，而且輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低也會(huì)使卡車(chē)司機(jī)面臨油耗高、輪胎異常磨損、車(chē)輛顛簸等問(wèn)題。
驗(yàn)證碼：