卡車之友網(wǎng) 首頁 > 重卡中卡 > 正文 返回 打印

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則

王曉輝  2025-11-25 18:20:47  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

在如火如荼的廣州國際車展聚光燈下,廣汽領(lǐng)程T9的全球首秀不僅是一場新品的展示,它更像是一份擲地有聲的宣言。當(dāng)廣汽領(lǐng)程首席技術(shù)官于維東站在舞臺中央,他沒有講述浮華的概念,而是用一串串扎實的數(shù)據(jù),勾勒出一幅智能新能源重卡如何顛覆傳統(tǒng)物流的清晰藍圖。這不僅是技術(shù)的迭代,更是一場關(guān)于效率、安全與價值的深刻變革。
 

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則(給企業(yè)審)(2)469.jpg

 

帶著技術(shù)人特有的沉穩(wěn)與篤定,于維東開宗明義:“技術(shù)是產(chǎn)品的核心競爭力,智能化是汽車產(chǎn)業(yè)振興的未來。”這句話奠定了T9的基石。它不是對舊有模式的修修補補,而是一場始于藍圖的全正向研發(fā)。從一年前在廣州首次亮相,到零下35度的牙克石冰原與零上40度的海南酷暑中的嚴苛標(biāo)定,再到下線后開啟第二輪耐久試驗,T9的誕生之路,每一步都烙印著對品質(zhì)的極致追求。累計等效里程高達182萬公里的實車驗證,覆蓋14大項、632小項的性能與功能測試,優(yōu)化了100余項工程方案,這些數(shù)字背后,是廣汽領(lǐng)程近二十年高端重卡制造經(jīng)驗積淀下的底氣,是對產(chǎn)品全生命周期可靠性的莊重承諾。
 

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則(給企業(yè)審)(2)469.jpg 

T9的“重新定義”,首先體現(xiàn)在對“重量”這一重卡核心命題的顛覆性解答。于維東透露,T9通過高強鋼籠式骨架駕駛室與去冗余設(shè)計,成功降重167公斤;底盤憑借輕量化架構(gòu)、集成設(shè)計及高強鋼、鋁合金材料的廣泛應(yīng)用,更是實現(xiàn)了驚人的569公斤減重。當(dāng)集成式熱管理、電驅(qū)橋及復(fù)合材料等新技術(shù)協(xié)同發(fā)力,最終,T9的整車累計減重達到了1.1噸。這每一個公斤的減輕,都直接轉(zhuǎn)化為用戶運營途中更高的載貨收益與更低的能耗成本,是實實在在的價值提升。
 

“輕”是為了更“省”。T9的空氣動力學(xué)設(shè)計堪稱藝術(shù),鉆石切割楔形車身將整車風(fēng)阻系數(shù)壓制在0.4,有效切割行駛中的空氣壁壘。其“海納智控”系統(tǒng)能依據(jù)不同工況,智能切換差異化的能量回收策略,并精準(zhǔn)監(jiān)測調(diào)控電機、電池等核心部件的溫度。高效的精韌直驅(qū)系統(tǒng),結(jié)合扁線油冷電機與三擋變速器,將效率提升了4%。再加上定制化的4.5‰低滾阻輪胎與場景化標(biāo)定等多項降耗措施,T9整車能耗較傳統(tǒng)車型可降低20%以上。這對于運營成本敏感的重卡領(lǐng)域而言,無疑是巨大的競爭力。
 

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則(給企業(yè)審)(2)913.jpg

 

然而,T9的野心不止于單車性能的卓越。于維東著重介紹了其云端智能帶來的全局優(yōu)化能力。通過“云控節(jié)能”算法,系統(tǒng)能基于大數(shù)據(jù),深度分析運營線路與司機駕駛習(xí)慣,智能設(shè)定最優(yōu)速度與動能回收策略。更引人注目的是AI智能體的引入,它能輔助車隊長進行決策,實現(xiàn)車隊的全局最優(yōu)調(diào)度,從而將整體運營效率提升了30%。這意味著,T9不再是孤立的運輸工具,而是智慧物流網(wǎng)絡(luò)中一個高度協(xié)同的智能節(jié)點。
 

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則(給企業(yè)審)(2)1108.jpg

 

安全,是重卡領(lǐng)域永恒的生命線。T9在此毫不妥協(xié),配備了ABS緊急制動系統(tǒng),并創(chuàng)新性地引入了“AI智能安全員”。它能實時警示駕駛員的違規(guī)行為,并即時通報車隊管理者,構(gòu)建起人、車、隊三方聯(lián)動的主動安全防護網(wǎng),根據(jù)測算可使事故率降低50%以上。從冰火極境的品質(zhì)淬煉,到智能系統(tǒng)的安全守護,廣汽領(lǐng)程旨在讓用戶“買得放心,用得舒心”。
 

廣汽領(lǐng)程T9以1.1噸減重與AI智慧重塑重卡競爭法則(給企業(yè)審)(2)1276.jpg

 

T9的“聰明”大腦,需要強大的云控平臺作為支撐。戰(zhàn)略合作伙伴智御維科首席科學(xué)家朱珩博士接續(xù)登場,揭開了“御貓云”數(shù)字物流云控平臺的神秘面紗。他犀利地指出傳統(tǒng)車隊管理的痛點:只能提供管理工具,卻難以匹配一線實際,導(dǎo)致管理成本高、效率低。御貓云則創(chuàng)新性地推出了“結(jié)果即服務(wù)”模式,依托軟硬一體、車路云協(xié)同與AI驅(qū)動,直接向客戶交付可感知的價值。
 

朱珩博士描繪了這樣的場景:以往令車隊管理者頭疼的裝卸合規(guī)細節(jié),如封簽拍攝、報單上傳、場站作業(yè)規(guī)范等,現(xiàn)在通過智能座艙的可視化引導(dǎo),司機只需按圖索驥即可精準(zhǔn)完成,大幅提升了客戶滿意度。針對日益主流的B端電動重卡車隊,御貓云的全局自由調(diào)度算法能融合訂單、車輛電量、司機狀態(tài)、峰谷電價等多維信息,進行成本、營收和全局最優(yōu)計算。其獨特的充電策略優(yōu)化,不僅能節(jié)省能耗費用,還能有效延長電池壽命。
 

多拉多賺,43.99萬!廣汽領(lǐng)程 T9攜決戰(zhàn)之姿而來1799.jpg

 

在安全管理上,御貓云的AI 安全員 “小御” 將守護范圍從單一的疲勞駕駛,擴展至貨物運輸、場站設(shè)備互動、裝卸規(guī)范等全流程細節(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)車輛非正常行駛,系統(tǒng)會立即推送圖像與車輛信息至車隊長,并云端備份,實現(xiàn)高效的風(fēng)險預(yù)警與取證。在節(jié)能方面,針對固定路線的大客戶物流,AI能通過不斷學(xué)習(xí)積累路線數(shù)據(jù),結(jié)合運單與貨物信息,由云控節(jié)能算法規(guī)劃出最優(yōu)能效曲線,實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的節(jié)能表現(xiàn)。
 

朱珩博士總結(jié)表示,御貓云的核心價值在于幫助車隊從傳統(tǒng)的經(jīng)驗式管理,升級為智能化管理,能解決80%以上的運營難題。它讓一位車隊長管理的車輛從過去25臺就“分身乏術(shù)”,躍升到能輕松應(yīng)對100臺車。“我們不兜售繁瑣的工具,我們向客戶交付真正可感知的核心價值。”
 

從于維東對T9硬核實力的深度解析,到朱珩博士對御貓云智慧生態(tài)的生動闡述,廣汽領(lǐng)程T9的全球上市,呈現(xiàn)的是一套完整的智慧物流解決方案。它不僅僅是一輛“最輕、最省、最可靠、最聰明”的重卡,更是一個撬動行業(yè)變革的支點。在新能源與智能化的浪潮中,廣汽領(lǐng)程T9以其扎實的技術(shù)創(chuàng)新與深刻的用戶洞察,證明了重型商用車不再是冰冷的機械巨獸,而是可以進化成為有感知、會思考、能協(xié)同的智慧伙伴,正在以前所未有的力量,為用戶的創(chuàng)富道路硬核賦能,開啟一個高效、安全、綠色的物流新紀(jì)元。



/heavytruck/202511/86316.html