帶給用戶(hù)真實(shí)惠：陜汽車(chē)電分離模式
當(dāng)前，在碳達(dá)峰與碳中和背景下，電動(dòng)重卡市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。面對(duì)洶涌而至的新能源浪潮，陜汽布局純電動(dòng)、氫燃料和混合動(dòng)力新能源技術(shù)路線(xiàn)，積極打造一流新能源重卡產(chǎn)品，整車(chē)具備電驅(qū)電控等多項(xiàng)自主核心技術(shù)，致力為用戶(hù)提供新能源整體解決方案。同時(shí)，通過(guò)換電模式推動(dòng)重卡電動(dòng)化，助力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)也成為大勢(shì)所趨。

而隨著新能源重卡的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，電動(dòng)重卡充電速度慢、續(xù)航里程短、運(yùn)營(yíng)成本高等等問(wèn)題逐漸暴露。而對(duì)于換電模式來(lái)說(shuō)，也面臨著購(gòu)置成本過(guò)高，初始資金過(guò)重以及單個(gè)規(guī)模不大，運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題。為了解決這些難點(diǎn)——陜汽“車(chē)電分離”模式，由整車(chē)制造商、第三方換電站運(yùn)營(yíng)商、終端用戶(hù)三方攜手、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，全面賦能“車(chē)電分離”模式共贏發(fā)展。 新能源重卡市場(chǎng)將被新“換電”模式所定義。

車(chē)電分離模式
車(chē)電分離模式指將整車(chē)分為“電池+無(wú)動(dòng)力車(chē)身”，陜汽將整車(chē)銷(xiāo)售給客戶(hù)，然后由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商向客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電池并返租給客戶(hù)，客戶(hù)只需購(gòu)買(mǎi)或租賃無(wú)動(dòng)力車(chē)身即可享有換電車(chē)輛帶來(lái)的各種利好。

車(chē)電分離模式的優(yōu)勢(shì)：降低換電重卡購(gòu)買(mǎi)成本；
電池的維保、充放電、使用風(fēng)險(xiǎn)等由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一管理，客戶(hù)只管使用；

第三方換電站運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行更新?lián)Q代，同時(shí)提供最優(yōu)的電池經(jīng)租方案，保證客戶(hù)使用到最新版本的電池；

所有車(chē)型均可匹配電池組，同時(shí)提供最優(yōu)質(zhì)高效的電池組服務(wù)。

陜汽與合作的第三方換電站運(yùn)營(yíng)商共同為客戶(hù)提供兩種車(chē)電分離模式：

車(chē)電分離，電池經(jīng)租
無(wú)動(dòng)力車(chē)身由客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，電池由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商回購(gòu)并返租給客戶(hù)。

車(chē)電分離，無(wú)動(dòng)力車(chē)身融租+電池經(jīng)租
無(wú)動(dòng)力車(chē)身由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商做融資租賃，電池由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商做經(jīng)營(yíng)性租賃。

未來(lái)，在“雙碳”指引目標(biāo)下，陜汽重卡進(jìn)一步深化環(huán)保理念、推動(dòng)重卡電動(dòng)化發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。以“車(chē)電分離”模式為標(biāo)桿，持續(xù)深入了解客戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，精準(zhǔn)把握細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)，以客戶(hù)需求為基準(zhǔn)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為客戶(hù)提供更優(yōu)的產(chǎn)品及更好的服務(wù)體驗(yàn)。