電動(dòng)汽車(chē)作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)的主力軍，今年在商用車(chē)領(lǐng)域也迎來(lái)了爆發(fā)增長(zhǎng)，主要體現(xiàn)在新能源物流車(chē)（含新能源卡車(chē)和微面、輕客等）上。在國(guó)家政策給予新能源物流車(chē)路權(quán)、通行證、補(bǔ)貼等方面傾斜及相關(guān)支持下，2021年1~8月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，以區(qū)域短途運(yùn)輸、城市配送為主的新能源卡車(chē)占比達(dá)到了26%。

根據(jù)最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示，前8月新能源物流車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售68257輛。其中，新能源物流卡車(chē)（含新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡、電動(dòng)微卡及電動(dòng)皮卡等）累計(jì)銷(xiāo)售17995輛。

在近1.8萬(wàn)輛的新能源物流卡車(chē)中，哪一類(lèi)車(chē)型占據(jù)大頭，哪家企業(yè)銷(xiāo)量名列榜首呢？

福田智藍(lán)輕卡銷(xiāo)量、市占率雙第一
終端上牌數(shù)據(jù)顯示，在這17995輛的銷(xiāo)量中，電動(dòng)輕卡銷(xiāo)量為8450輛，占比達(dá)47%。也就是說(shuō)，電動(dòng)輕卡占據(jù)了今年前8月新能源物流卡車(chē)近一半的市場(chǎng)份額。

其中，銷(xiāo)量TOP10企業(yè)為福田智藍(lán)、吉利遠(yuǎn)程、東風(fēng)輕型車(chē)、東風(fēng)華神、江淮輕商、中通天權(quán)、上汽輕卡和江鈴汽車(chē)。進(jìn)一步細(xì)看TOP10企業(yè)的銷(xiāo)量，福田智藍(lán)以累計(jì)銷(xiāo)量2421輛、市占率25.6%排名第一，緊隨其后的為吉利遠(yuǎn)程和一汽解放輕卡。其中，福田智藍(lán)和吉利遠(yuǎn)程前8月銷(xiāo)量均突破兩千輛的大關(guān)，與后面的企業(yè)拉開(kāi)了較大距離，實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。

如果進(jìn)一步細(xì)分，只看純電產(chǎn)品的銷(xiāo)量，福田智藍(lán)更是以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先同行，并且實(shí)現(xiàn)了北京地區(qū)和全國(guó)市占率的雙第一。數(shù)據(jù)顯示，福田智藍(lán)輕卡北京地區(qū)累計(jì)銷(xiāo)量1426輛，市占率87.2%；全國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量2421輛，市占率25.6%，以領(lǐng)先的產(chǎn)品力跑贏(yíng)行業(yè)總體銷(xiāo)量增速。
可以說(shuō)，在首都，福田智藍(lán)輕卡是絕對(duì)的王者，10輛電動(dòng)輕卡里至少有8輛是福田智藍(lán)；在全國(guó)，福田智藍(lán)輕卡也以四分之一的份額獨(dú)占鰲頭，實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)的領(lǐng)先。

緣何做到這一點(diǎn)？既有整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)量整體上揚(yáng)的因素，更是福田智藍(lán)新能源對(duì)于政策的前瞻把握、突出的產(chǎn)品力以及城配物流一體化解決方案的體現(xiàn)。

政策利好助推電動(dòng)卡車(chē)高速增長(zhǎng)
今年以來(lái)，新能源卡車(chē)迎來(lái)了高速發(fā)展期，其中電動(dòng)輕卡無(wú)論是銷(xiāo)量還是增幅都遠(yuǎn)高于同期，這其中離不開(kāi)政策的助推，尤其是城市配送對(duì)于油改電的要求，打造綠色貨運(yùn)配送示范城市，相應(yīng)的路權(quán)保障到位，以及藍(lán)牌輕卡所面臨的不確定性，讓不少物流企業(yè)選擇了電動(dòng)輕卡。

“路權(quán)”是重中之重。以北京為例，在給與7萬(wàn)元補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，北京出臺(tái)的“油換電”政策配套了通行證細(xì)則，一次性置換20輛以上的物流企業(yè)可優(yōu)先獲得城區(qū)貨運(yùn)通行證，通過(guò)補(bǔ)貼+路權(quán)，讓北京的新能源貨車(chē)激勵(lì)政策一步到位。

除了北京，今年長(zhǎng)沙、鄭州、杭州和上海等均先后推出新能源貨車(chē)推廣政策。8月10日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門(mén)市、安陽(yáng)市、襄陽(yáng)市、十堰市、長(zhǎng)沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市等16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”，進(jìn)一步推動(dòng)新能源貨車(chē)在這些城市的推廣應(yīng)用，助推電動(dòng)輕卡后續(xù)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

福田智藍(lán)新能源作為中國(guó)新能源商用車(chē)的優(yōu)勢(shì)品牌，一直以來(lái)快速響應(yīng)政府節(jié)能減排的號(hào)召，在新能源物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)推廣方面為行業(yè)形成模板和示范效應(yīng)，從北京首都輻射全國(guó)，共推綠色貨運(yùn)電動(dòng)化發(fā)展。

綠色貨運(yùn)電動(dòng)化看福田智藍(lán)
在北京，福田智藍(lán)輕卡形成了“智藍(lán)模式”，推出“一站式”置換解決方案，用戶(hù)可以享受集定制化產(chǎn)品、二手車(chē)流通渠道、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、補(bǔ)貼申領(lǐng)綠色通道、充電優(yōu)惠、全方位售后服務(wù)于一身的置換體驗(yàn)。

在全國(guó)，福田智藍(lán)的綠色城配物流一體化解決方案已在多個(gè)城市經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，通過(guò)與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的密切合作，不斷優(yōu)化調(diào)整，量身定制金融方案、服務(wù)體系和優(yōu)惠充電政策讓更多企業(yè)和個(gè)體司機(jī)體驗(yàn)到新能源輕卡的優(yōu)異特性。

在產(chǎn)品方面，福田智藍(lán)目前已經(jīng)形成輕卡為主、大、中VAN銜接的全面城市配送場(chǎng)景需求產(chǎn)品，其中智藍(lán)輕卡作為明星產(chǎn)品，憑借輕量化技術(shù)優(yōu)勢(shì)今年一上市就迅速占領(lǐng)各大城市貨運(yùn)市場(chǎng)，成為今年行業(yè)內(nèi)率先銷(xiāo)量破千的純電輕卡。在載貨能力、續(xù)航里程、車(chē)輛可靠性方面均表現(xiàn)出色，整車(chē)經(jīng)過(guò)持續(xù)30萬(wàn)公里可靠性、耐久試驗(yàn)，配置多項(xiàng)智能安全系統(tǒng)，以18m³的貨箱容積打造超強(qiáng)承載能力，實(shí)現(xiàn)多拉快跑更高效，為用戶(hù)創(chuàng)造了最佳TCO全生命周期服務(wù)。

企業(yè)靠產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，實(shí)力由數(shù)據(jù)體現(xiàn)。1~8月福田智藍(lán)輕卡的雙第一，僅僅是福田智藍(lán)新能源在產(chǎn)品力打磨、系統(tǒng)解決方案提供和客戶(hù)體驗(yàn)提升方面的一個(gè)縮影，未來(lái)福田智藍(lán)將朝著新能源商用車(chē)的領(lǐng)軍者和驅(qū)動(dòng)者繼續(xù)前行，帶給行業(yè)更多的驚喜。