第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)（含非完整車(chē)輛、牽引車(chē)）共計(jì)銷(xiāo)售31.33萬(wàn)輛，同比下降2%。這其中微型卡車(chē)銷(xiāo)售5.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。
縱觀近幾年1月份微型卡車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近四年的1月份，微卡市場(chǎng)是先增兩年，2018年1月遭遇了14%的下滑，進(jìn)入2019年，微卡市場(chǎng)首月實(shí)現(xiàn)了12%的增幅，5.08萬(wàn)輛的銷(xiāo)量較近四年的最高位5.5萬(wàn)輛還有4000余輛的差距，但較2018年同期已有超5000輛的增長(zhǎng)。
2019年1月份微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，1月份微型卡車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12%，具體到1月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看5增5降，可謂幾家歡喜幾家愁：表現(xiàn)最好的是排名首位的上汽通用五菱，同比增長(zhǎng)了21%，月度份額高達(dá)60.14%，把排名2、3位的奇瑞和東風(fēng)甩的老遠(yuǎn)。從增幅看，奇瑞、北汽銀翔和四川南駿三家企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)1241%、1150%和734%的超高增幅，奇瑞也躍至月銷(xiāo)量排名第二位。但這三家企業(yè)的暴增均是因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)太低所致。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到99.79%，僅有108輛旁落。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到95.45%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)就獨(dú)占60.14%，霸氣十足。
