據(jù)俄羅斯媒體Vedomosti日報周一報導(dǎo)稱，如果美國和歐盟對俄羅斯采取更多制裁，俄羅斯可能加強報復(fù)性制裁舉措，包括禁止進口汽車等產(chǎn)品。據(jù)Vedomosti介紹，2014年上半年俄羅斯銷售的乘用車中有27%來自進口，卡車中有46%為進口，公共汽車有13%。該報還稱，有關(guān)新措施的提案已上交給普京，不過目前沒有做出準備進行新制裁的決定。

　　自蘇聯(lián)解體以后俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展就陷入停滯狀態(tài)，商用車生產(chǎn)技術(shù)也停滯不前，大幅落后西方歐美國家以及鄰居中國。俄羅斯本土商用車產(chǎn)品油耗高，舒適性差，可靠性差，經(jīng)濟時速低，這種產(chǎn)品顯然已經(jīng)不適合現(xiàn)代化的公路運輸，于是很多俄羅斯車主將目光投向了更為先進歐美國家的商用車，或者二手商用車來進行公路運輸。

　　據(jù)了解讓俄羅斯以及部分獨聯(lián)體國家已經(jīng)成為了歐美二手商用車的傾銷地，如果改提案通過審核無疑將會給歐美的相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定打擊。

　　但這一消息對國內(nèi)汽車企業(yè)來講卻是一個利好消息，近年來中俄兩國高層領(lǐng)導(dǎo)多次會晤，簽署了一系列的經(jīng)貿(mào)協(xié)議，兩國經(jīng)貿(mào)合作也逐年提升。中國的商用車產(chǎn)品也憑借著較好的燃油經(jīng)濟性、舒適性、以及可靠的性能，和高性價比成功打入俄羅斯市場，國內(nèi)如：重汽、一汽、歐曼、陜汽等汽車企業(yè)也憑借著產(chǎn)品的優(yōu)異性能在俄羅斯受到了歡迎，市場份額也逐年提升。

　　編后語

　　早年中國的商用車產(chǎn)品出口到俄羅斯之后，也曾因各種問題遭到俄羅斯人的不信任，但是隨著近幾年國內(nèi)商用車生產(chǎn)工藝的提升，以及嚴格的質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，產(chǎn)品也受到了越來越多的俄羅斯客戶的青睞。國內(nèi)商用車企業(yè)只要對產(chǎn)品不斷的自我提升，就能在強手如云的俄羅斯市場站穩(wěn)腳跟。