據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，隨著印度新一屆政府加大了對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)注，北奔重汽集團(tuán)開始考慮進(jìn)軍印度商用車市場(chǎng)，未來將向當(dāng)?shù)匾�入一系列新車�?/p>

　　印度市場(chǎng)巨大的增長潛力對(duì)于中國車企有著很強(qiáng)的吸引力，通過與通用汽車印度公司的合作，上汽集團(tuán)已經(jīng)將多款車型引入到了印度，而長城汽車未來也將把旗下的哈弗H5 SUV推向印度市場(chǎng)。

　　據(jù)報(bào)道，北汽福田即將于今年底在印度開建新工廠，江淮汽車也已經(jīng)表達(dá)了進(jìn)軍印度市場(chǎng)、并在當(dāng)?shù)赝督–KD整車組裝廠的意愿，未來考慮在當(dāng)?shù)劁N售乘用車、中型及重型商用車。

　　分析師表示，隨著中國本土市場(chǎng)的增速漸趨放緩，中國的車企們將越來越多的目光投向了海外市場(chǎng)，而印度正是重要的目標(biāo)市場(chǎng)之一。

　　“中國商用車市場(chǎng)已經(jīng)趨于成熟，我們預(yù)計(jì)這一市場(chǎng)在未來四、五年中難以出現(xiàn)明顯增長”，IHS Automotive分析師Amit Kaushik表示：“另一方面，得益于印度政府城市化和完善基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)有著可觀的增長潛力，因此，很多中國的卡車制造商們都希望進(jìn)軍印度。”