現(xiàn)代生活幾乎離不開鋰電池——作為支撐新能源汽車、手機、電腦、精密設備運轉(zhuǎn)的“動力心臟”，鋰電池廣泛應用于各行各業(yè)，全球需求持續(xù)增長。

中國作為鋰電池生產(chǎn)大國，鋰電池產(chǎn)能約占全球2/3，2018年出口額超110億美元，遠銷意大利、德國、荷蘭、土耳其等國家，為鋰電池跨境運輸帶來新契機。

鋰電池因其特殊屬性，在倉儲、包裝和運輸中面臨諸多限制。隨著TIR在中國的深入實施，中歐間通過TIR運輸鋰電池正在成為市場的新選擇。

TIR鋰電池運輸

30分鐘出國門 最快11天到歐洲

自8月3日新疆阿拉山口口岸正式開通歐盟專線TIR業(yè)務以來，已先后辦理15票TIR動力鋰電池出口業(yè)務。

據(jù)悉，這批高貨值貨物由哈薩克斯坦承運人承運，其中7票目的地為德國，8票為斯洛伐克，運輸全程均在7000公里以上，最快11天到達。

線路1 阿拉山口-德國：途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、波蘭，最終抵達德國；

線路2 阿拉山口-斯洛伐克：途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、最終抵達斯洛伐克；

“車輛即到即裝即申報，” 阿拉山口海關關員說：“口岸為TIR車輛開辟了綠色通道，第一時間對TIR運輸工具進行檢查、海關申報、驗核單證及施加海關封志，確保車輛能夠在半個小時內(nèi)駛出國門。”

“未來阿拉山口口岸還將依托綜合保稅區(qū)開展TIR保稅倉儲物流，并進一步梳理優(yōu)化現(xiàn)場TIR業(yè)務通關流程，為鋰電池及其他貨物的進出口創(chuàng)造更多便利。”

阿拉山口綜合保稅區(qū)（阿拉山口海關供圖）

據(jù)悉，近期阿拉山口口岸還將開通至瑞士的TIR運輸線路。

歐洲鋰電池需求持續(xù)增長

TIR運輸“保駕護航”

近年來新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，已成為鋰電池市場增長的重要引擎。

歐盟委員會文件顯示，目前歐盟應用于新能源汽車的鋰電池絕大部分來源于進口，且供應主要來自東亞國家。

鋰電池因其特殊屬性，在運輸時大多被歸類為危險品，而公路運輸因其靈活、便捷性，在危險品運輸中占據(jù)重要地位。以中國為例，2017年全國近70%的危險品通過公路進行運輸。

TIR運輸兼具公路運輸及便利通關優(yōu)勢，將助力進一步提升跨境運輸?shù)臅r效。

隨著中國與德國、荷蘭等歐洲國家在鋰電池供應鏈領域的合作加深，中歐鋰電池貿(mào)易有望進一步迎來新增量。TIR將持續(xù)為跨境鋰電池運輸“保駕護航”，助力中歐鋰電池貿(mào)易發(fā)展。