據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月24日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團（AB Volvo）發(fā)言人表示，該公司已停止在伊朗的卡車組裝業(yè)務(wù)，因為美國對伊朗的制裁措施使其無法獲得報酬。

美國總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)決定退出與伊朗的核協(xié)議后，于8月6日重新對伊朗實施制裁，迫使歐洲各地的企業(yè)重新考慮在伊朗的投資。沃爾沃集團發(fā)言人Fredrik表示，因公司在伊朗的任何交易都無法獲得報酬，因此決定不再在伊朗開展業(yè)務(wù)，這給伊朗的汽車行業(yè)帶來了另一次打擊。

Ivarsson稱，“所有制裁以及美國采取的其他措施使得銀行系統(tǒng)在伊朗已經(jīng)不起作用。我們無法獲得報酬，因此目前我們在伊朗沒有任何業(yè)務(wù)。” 在美國對伊朗重新實施制裁之前，沃爾沃集團曾表示希望伊朗成為其在海灣地區(qū)以及北非市場的主要出口中心。

歐盟已經(jīng)實施了一項保護(hù)歐洲企業(yè)的法律，然而美國的制裁措施阻止了銀行與伊朗公司開展業(yè)務(wù)，因為美國政府可以從美國金融體系入手切斷此類交易的任何渠道。
沃爾沃集團正與伊朗第二大汽車制造商SAIPA的子公司Saipa Diesel合作，該公司負(fù)責(zé)組裝沃爾沃運往伊朗的重型卡車。Ivarsson表示，截至周一（9月24日），沃爾沃集團并未在伊朗接到有效訂單。

Saipa Diesel公司的一位商業(yè)部經(jīng)理證實，美國對伊朗的制裁導(dǎo)致沃爾沃卡車終止了雙方之間的合作協(xié)議。該名經(jīng)理表示，“沃爾沃集團于5月份便決定不再和我們合作。我們原計劃在伊朗改造一座新工廠，但是他們拒絕與我們合作。” 該名經(jīng)理還透露，在截至5月份的一年里，Saipa Diesel組裝了3500多輛沃爾沃卡車，然而本財年至今還未組裝一輛，盡管當(dāng)初雙方協(xié)議最少每年組裝5000輛卡車。

大眾集團旗下的瑞典卡車制造商斯堪尼亞表示，因為制裁已取消無法在八月中旬前交付的所有訂單；法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）也于6月份開始暫停其在伊朗合資企業(yè)的活動；德國汽車制造商戴姆勒表示，將密切關(guān)注事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展；而大眾集團則否認(rèn)不再在伊朗開展業(yè)務(wù)的報道。