沃爾沃集團繼續(xù)為開發(fā)下一代運輸解決方案發(fā)揮深遠的推動作用。比如最近推出的自動駕駛的電動車輛協(xié)調系統(tǒng)，用來確保高效安全的貨物運輸，以及全新的緊湊型電動輪式裝載概念機。

9月12日，沃爾沃集團全新貨運解決方案于在柏林舉行的沃爾沃集團創(chuàng)新峰會上首次亮相。該方案由自動駕駛的電動車輛和運輸控制中心兩部分組成�？刂浦行耐ㄟ^無線連接的方式與車輛保持對話。

控制中心負責監(jiān)測車輛位置、載荷和蓄電池電量等參數(shù)，并通過對這些數(shù)據(jù)的運算來確保整個車隊的物流以及貨物和車輛的流動盡可能高效。

該系統(tǒng)旨在應用于距離短、貨運量大且對運輸準確性要求高的區(qū)域內(nèi)，例如工廠和港口之間的運輸。

“這項創(chuàng)新的解決方案是我們在自動化、電動化和互聯(lián)化領域研發(fā)獲得的又一重大成果，很令人興奮。”沃爾沃集團首席技術官拉爾斯·斯騰奎斯特說。“它展現(xiàn)了沃爾沃集團極其豐富的專業(yè)知識和扎實的技術水平。”

通過對基于沃爾沃純電動客車平臺的先進技術進一步研發(fā)，沃爾沃集團能夠將這些技術推廣應用于集團內(nèi)其他類型產(chǎn)品車輛，諸如卡車、建筑設備以及船舶和工業(yè)用驅動系統(tǒng)。與此同時，沃爾沃集團多年來一直致力于自動駕駛車輛的深入研究，已推出了多款自動駕駛概念車型。

“這使我們在開發(fā)下一代運輸解決方案的過程中處于獨一無二的優(yōu)勢地位。現(xiàn)在我們的研發(fā)還在繼續(xù)，力求盡快推出新的成果。”拉爾斯·斯騰奎斯特說。

我們下一步將與有關客戶密切合作，將這一全新的貨物運輸解決方案進一步細化和完善。

在柏林創(chuàng)新峰會上，沃爾沃集團還發(fā)布了一款概念機型-緊湊型電動輪式裝載機LX2。這款第二代樣機是一個研究項目的一部分，尚未推向商業(yè)應用。與傳統(tǒng)型號相比，LX2大大降低了噪音，提高了生產(chǎn)效率，降低了運營成本。