近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田在北密歇根汽車研究中心（CAR）管理簡(jiǎn)報(bào)研討會(huì)上展示了其下一代ProjectPortal2.0氫動(dòng)力8級(jí)卡車，進(jìn)一步展示了豐田發(fā)展氫燃料電池技術(shù)的決心。

自2017年4月首次開始運(yùn)行以來，ProjectPortal的“Alpha”卡車在美國(guó)長(zhǎng)灘港和洛杉磯港及周邊地區(qū)進(jìn)行了近10,000英里的測(cè)試和真實(shí)拖運(yùn)操作，同時(shí)Alpha卡車只排放水蒸氣。新Beta卡車將于秋季開始拖運(yùn)操作，以增加港口零排放卡車數(shù)量，進(jìn)一步減少拖運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響。

一旦豐田的此項(xiàng)解決方案商業(yè)上可行，美國(guó)在港口作業(yè)的43,000多輛卡車將從此受益。這也正是豐田的重點(diǎn)，期望將Beta卡車作為契機(jī)，將其氫動(dòng)力卡車推向大眾。豐田北美電動(dòng)汽車和技術(shù)辦公室高級(jí)經(jīng)理CraigScott表示：“我們研發(fā)第一輛卡車的目的就是看其是否可行，我們做到了。這一次，我們研究其商業(yè)上的可行性，我們希望不僅在洛杉磯地區(qū)，在美國(guó)甚至全球范圍內(nèi)都能大力改善空氣質(zhì)量。”