近期，“2021中國(guó)下一代汽車高質(zhì)量發(fā)展論壇•新能源汽車三電先進(jìn)技術(shù)•”在南京召開(kāi)，中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)理事、哈爾濱理工大學(xué)教授，蔡蔚博士提出了核心零部件三電技術(shù)強(qiáng)，新能源汽車則強(qiáng)，可直接帶動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。

談及新能源電動(dòng)汽車，“三電技術(shù)”是如論如何都繞不開(kāi)的話題點(diǎn)。所謂“三電”就是電池電驅(qū)及電控技術(shù)，是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)所在。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù)、制造水平直接影響整車的性能和成本。在政策大力支持的情況下，商用車的傳統(tǒng)燃油車向新能源過(guò)渡的大趨勢(shì)已然形成，而隨著技術(shù)手段更先進(jìn)和產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰，擁有自主核心技術(shù)，在新能源商用車領(lǐng)域擁有產(chǎn)品使用場(chǎng)景更全面、技術(shù)更專業(yè)的品牌勢(shì)如破竹——福田汽車獲得了新能源商用車領(lǐng)域更多的話語(yǔ)權(quán)。

福田汽車經(jīng)過(guò)新能源領(lǐng)域持續(xù)多年的投入與研發(fā)，形成了巨大的新能源矩陣優(yōu)勢(shì)。新能源產(chǎn)品動(dòng)力方面最核心的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則基于工況大數(shù)據(jù)標(biāo)定技術(shù)，采用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效集成化設(shè)計(jì)，將軟件自主開(kāi)發(fā)與多工況的智能策略相結(jié)合，打造出目前商用車市場(chǎng)最成熟的純電動(dòng)力技術(shù)：電機(jī)+電控+減速器/變速器三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保證了新能源產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的高安全、高可靠、高性能。

福田智藍(lán)新能源產(chǎn)品矩陣

行業(yè)變革將至，無(wú)論是站在市場(chǎng)導(dǎo)向的角度還是時(shí)代進(jìn)步的需求，商用車市的未來(lái)必將被新能源產(chǎn)品分走一杯羹。當(dāng)未來(lái)被放大至眼前，福田汽車必將準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)，以更加智慧、環(huán)保的新能源產(chǎn)品為物流市場(chǎng)描繪更加蔚藍(lán)的明天。